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El A350-1000 Mejorado: Ahora más Atractivo para Mercados Emergentes
Con el fin de cumplir mejor con las necesidades del mercado actual y futuro, Airbus anunció una serie de mejoras importantes al modelo A350-1000 que le proporcionará unas actuaciones mejoradas.
Después de un detallado análisis de los nuevos mercados atendidos tradicionalmente por equipos de 350 asientos, y tras explorar el crecimiento y las necesidades de los mercados emergentes como los que existen en Asia, América Latina y el Medio Oriente, Airbus consideró necesario aumentar el alcance y la carga útil del A350-1000.
Esta variante del modelo ofrecerá mayor MTOW (Peso Maximo al Despegue) de 308t (anteriormente 298t) y un mayor empuje de 97,000 lbs (que antes sólo alcanzaba 93 klbs). Como resultado, se aumenta el alcance en +400nm y se eleva la carga útil en +4.5t más allá de las 5,000mn. El Rolls-Royce Trent XWB-97 ahora dispone de mayor empuje a temperatura de rateo constante ISA +15 ºC (anteriormente ISA+10 ºC) con lo que asegurará un mejor rendimiento al despegue en comparación con su diseño anterior. Aparte ofrecerá mayor capacidad de derateo lo que llevará a costos de mantenimiento de motor aún más bajos.
En comparación a su competidor directo, el 777-300ER, el A350-1000 ahora ofrece sistemáticamente más carga útil y 400 mn de mayor alcance al máximo de carga útil de pasajeros. Además, todo esto se ofrecerá a un costo 25% menor. De hecho, para igualar el rendimiento del A350-1000, el 777-300ER necesitaría un MTOW superior en 40t (20t más de combustible con una estructura 20t más pesada).
El plan es que el A350-1000 entre en servicio a mediados del 2017 y su primer vuelo está programado para un año antes.
Con los rápidos niveles de crecimiento registrados en América Latina y la constante necesidad de contar con modelos de aeronaves más grandes, el A350-1000 se convierte en una opción idónea para el mercado de 350 asientos.
Para mayor información comunicarse con: Patrick Baudis
Vicepresidente de Marketing, Airbus Latin America & Caribbean
patrick.baudis@airbus.com