Destaque
LATAM recibe el primer A350 XWB en América
LATAM recibió en diciembre su primer A350 XWB con los colores de TAM, convirtiéndose en el primer operador del A350 XWB en el continente americano y el cuarto en el mundo. La adquisición de 27 Airbus A350 XWB –el mayor pedido de este modelo en la región– muestra la confianza de LATAM en Airbus para llevar a cabo su estrategia de renovación de flota.
Equipado con motores Rolls Royce, el avión comenzará a operar en enero desde su base en São Paulo hasta Manaus. Más adelante, la aerolínea extenderá sus rutas a Miami y Madrid.
Hay que destacar que el A350 XWB ha sido diseñado con el bienestar de los pasajeros como principal prioridad. Su elevado y novedoso nivel de confort se deja sentir nada más subir a bordo, con ventanas panorámicas más amplias que las de cualquier otro avión comercial, compartimentos de equipaje superiores más espaciosos y la última generación en sistemas de entretenimiento a bordo y conectividad; aunque el verdadero Xtra confort de su cabina lo define el mayor espacio personal que ofrece gracias a su espaciosa sección transversal de 220 pulgadas, permitiendo asientos de 18 pulgadas de ancho, el estándar de Airbus para su clase económica, sus paredes laterales más verticales y un suelo completamente plano.
Pero el A350 XWB no es sólo distintivo de comodidad. El A350 XWB es también el avión más moderno del mundo. Cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas, como el ya conocido sistema de Airbus fly-by-wire, que añade el valor de la comunalidad operacional a toda la gama de productos Airbus. LATAM, que ya opera siete A330s, se beneficiará de la habilitación de tipo común con el A350 XWB y, en tan solo once días, las tripulaciones de LATAM estarán listas para pilotar la nueva aeronave. Actualmente, ocho pilotos reciben formación en el Centro de Formación de Airbus en Toulouse, y 12 estarán listos para volar el A350 XWB a mediados de enero.
Con la incorporación del avión más moderno y eficiente del mundo, LATAM refuerza su estrategia a largo plazo. Su capacidad para transportar hasta 348 pasajeros en una configuración de dos clases en rutas de muy largo recorrido (hasta 7.600 millas náuticas), con un ahorro del 25 por ciento en consumo de combustible, lo convierte en el avión más rentable entre los aviones de la generación actual.
LATAM comenzó a operar aeronaves de Airbus en 1998. Desde entonces, la aerolínea ha adquirido cerca de 400 modelos más. Con más de 230 aviones de la Familia A320 en su flota, LATAM es el quinto operador del mundo de este modelo. La fusión de LAN y TAM la ha covertido además en el mayor operador de Latinoamérica.
Toda esta combinación de factores, que reforzarán el liderazgo de LATAM en el segmento de largo recorrido en la región, han llevado al éxito al A350 XWB en todo el mundo, del que ya se han vendido casi 800 aviones a 41 clientes.
Y recuerden: comienza una nueva era de confort para los pasajeros en Latinoamérica. ¡Bienvenidos a bordo!
Más información:
Paul Moultrie - Head of Airline Marketing, Latin America & Caribbean
paul.moultrie@airbus.com
Bernard de L’Estoile, Airline Marketing Director,
bernard.delestoile@airbus.com
Sergio Vicente, Marketing Analyst,
sergio.vicente@airbus.com