Resumen de los momentos más importantes de Airbus en Latinoamérica en 2016

En 2016 Airbus volvió a disfrutar del éxito un año más: 688 aviones entregados ‒un nuevo récord por decimocuarto año consecutivo‒ y más de 730 aviones vendidos, lo que ha llevado la cartera de pedidos hasta las 6.800 unidades.

Y en medio de todo este éxito de entregas y ventas récord, Airbus fue noticia en todo el mundo con la presentación de algunas primicias importantes, como la entrega de su avión número 10.000 (un 350 XWB), las primeras entregas del A320neo o el primer avión ensamblado en Estados Unidos, en Mobile (Alabama). Además, fiel a su constante interés por mejorar la experiencia del pasajero, Airbus lanzó en 2016 su marca de cabina Airspace by Airbus e iFlyA380, una sencilla herramienta web para reservar vuelos en el avión más emblemático del mundo.

También Latinoamérica se hizo eco del éxito de Airbus. LATAM se estrenó como el primer operador del A350 XWB en las Américas, poco después de la inauguración del servicio regular del A380 de Air France entre Ciudad de México y París. En primavera, pudimos contemplar el A350 XWB en FIDAE ‒el salón aeronáutico más emblemático de Latinoamérica‒, no sin antes visitar Buenos Aires por primera vez.

Hacia finales de agosto, el A320neo surcaba el cielo latinoamericano con LATAM, que de nuevo se convertía en cliente de lanzamiento de un avión Airbus en las Américas, seguido por Volaris en Norteamérica, Viva Aerobus, Avianca Brasil y Azul.

Con la compra de 62 aviones A320neo por Synergy Aerospace Group, Airbus expandía su cuota de mercado en la región. Con este pedido récord las ventas de Airbus en Latinoamérica superaban las 1.000 unidades y los más de 400 pedidos en firme del favorito de la región, confirmándose el protagonismo del A320neo en Latinoamérica y con las compañías de bajo coste.

Por último, no podíamos cerrar el año sin otros dos hitos de Airbus: la inauguración de sendos centros de formación en México y Brasil. El éxito de Airbus en Latinoamérica el año pasado confirma que la demanda de aviones Airbus es cada vez más fuerte y que aún quedan muchos más en la trastienda para 2017.

Lindsy Caballero
Communication Specialist - Airbus Latin America & Caribbean
lindsy.caballero@airbus.com

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