Nuevas opciones de cabina en el A321neo impulsarán el potencial de ingresos de las aerolíneas

Airbus ofrecerá a las compañías de aviación nuevas opciones de cabina que les permitirán agregar más asientos y reducir costos de asiento por milla hasta en un 5%

Airbus está poniendo nuevas opciones a disposición de las aerolíneas con las que pueden configurar el amplio espacio que ofrece la aeronave A321neo. A partir de la segunda mitad del año 2017, las aerolíneas tendrán la opción de seleccionar en el A321neo una puerta de salida de emergencia adicional sobre el ala, con la que se aumentará la limitación de 220 asientos actual debida al número de salidas de emergencia. De esta forma, se asegurará un uso completo de todo el espacio en cabina. Así, con esta opción, con asientos nuevos de línea delgada y cabina trasera Space-Flex, aquellos operadores con alta densidad de cabina, como es el caso de las aerolíneas de bajo costo, podrán detallar sus configuraciones hasta con 236 asientos (es decir, 16 asientos más del máximo que se tiene hoy en día), y como tal, tendrán una reducción sin precedente en los costos de asiento por milla hasta del 5%.

Aparte de la oferta de una puerta de salida de emergencia sobre el ala, también se introducirá una segunda opción, mediante la cual la salida de emergencia delantera en la puerta 2 se desactiva. De esta forma, se podrá ofrecer una cabina delantera sin divisiones para colocar asientos adicionales y proporcionar aún más flexibilidad en el aspecto de configuración de asientos en distintas clases. Esta opción será de interés particularmente para los mercados de largo alcance, donde se requieren altos estándares de comodidad en la clase Premium.

La salida de emergencia adicional sobre el ala conlleva mover hacia atrás la puerta 3, y serán necesarios algunos refuerzos y modificaciones menores con un impacto mínimo en cuanto a peso.

La Familia de aeronaves A320 ofrece la mayor sección transversal del mercado de aviones de pasillo único, con el estándar de Airbus de asientos de 18 pulgadas en la clase económica. Con estas nuevas opciones, los operadores de aviones A321neo, podrán optimizar todavía más el número de asientos que ofrecen, además de aumentar su potencial de ingresos, a la vez que podrán mantener sus altos niveles de comodidad para el pasajero.

Para mayor información favor comunicarse con:
Patrick Baudis
Vice President Marketing, Latin America & Caribbean
patrick.baudis@airbus.com