Mi Perspectiva

El 2012 fue otro año de impresionantes logros para Airbus en todo el mundo, con más de 900 aviones pedidos, que también dio paso a un aumento en sus aviones por entregar. De hecho, fue un año excelente en ese sentido, con un récord de 588 aviones entregados a 89 clientes, de los cuales 17 fueron clientes nuevos, logrando un 10% más que la marca alcanzada en 2011. Superamos nuestra meta de ventas de 650 aviones, tras haber alcanzado 914 pedidos en bruto entre los que se cuentan 305 A320ceo, 478 A320neo, 82 A330, 40 A350 XWB y nueve A380.

El A320neo está mostrando un claro dominio del mercado mundial desde su lanzamiento hace más de dos años y con una cuota de mercado del 62% por encima de la competencia. Con estas cifras prometedoras, no es mera coincidencia que la Familia A320 se haya vuelto la opción preferida de las líneas aéreas latinoamericanas, con pedidos registrados por parte de LAN, TAM, Volaris, AviancaTaca e Interjet. El éxito de la Familia neo sigue el trazado por la Familia A320 en la región, con un 60% de cuota de mercado.

Lo anterior me lleva a destacar de manera particular, el éxito continuado en nuestra propia región de América Latina. El 2012 fue el segundo año récord consecutivo en lo que respecta a entregas y pedidos. Entraron pedidos por 100 aviones comerciales entre los cuales se cuentan 18 A320ceo, 73 A320neo y 9 A330 con un valor que supera los 10 mil millones de dólares. Cuarenta pedidos por parte de la aerolínea mexicana Interjet y 33 de AviancaTaca, dejan en claro qué tan robusto se encuentra el mercado para los A320neo. Es un gran placer darle también la bienvenida a la aerolínea de bajo costo VivaColombia, que transformó el mercado al convertirse en un operador Airbus con cinco aeronaves A320 y a Boliviana de Aviación, tras abrir rutas de largo alcance hacia Europa con un A330.

Ahora que entramos en nuestro trigésimo sexto año de operación en la región, vemos mucho por delante. El 2013 arrancó con la celebración de un importante hito: entró en servicio el primer Carguero A330 de la empresa Tampa Cargo, subsidiaria de Avianca, para ser el primer carguero en volar en América. Y ya está lista la segunda entrega para el mes que viene. ¡Vaya manera de arrancar el año! Con tal potencial de crecimiento, nos complace ver al futuro para alcanzar más de estos resultados sin precedente.

Con más de 30 años en la industria de la aviación, Rafael Alonso vicepresidente ejecutivo de Airbus para Clientes - América Latina y el Caribe, responsable de todas las actividades comerciales de Airbus y de las relaciones con clientes en más de 40 países.