Airbus persigue el sueño de la innovación tecnológica de la industria en Silicon Valley

En mayo de 2015, Airbus anunció su plan de establecer un centro de innovación en Silicon Valley denominado A³ (A-cubed), un proyecto de Tom Enders con la finalidad de ser el pionero en la disrupción de la industria de la aviación. Ubicado en San José ‒70 kilómetros al sureste de San Francisco‒ A³ se beneficia de las ventajas de un ecosistema emprendedor, instituciones académicas y competencias técnicas. En él se desarrollan proyectos de alto riesgo y ejecución rápida. A³ tiene el cometido de construir el futuro del transporte aéreo, en línea con la visión de Airbus: “We make it fly - Nosotros lo hacemos volar”.

En su tercer año, casi 100 empleados junto con el mismo número de trabajadores externos desarrollan en A³ ocho proyectos al mismo tiempo. Tras alcanzar un nivel de madurez y convertidos en un prototipo real ‒o a una escala adecuada‒, se convertirán en un proyecto Airbus.

Algunos de los proyectos que se desarrollan actualmente en A³ son:

Vahana, lanzada a principios de 2016, es una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical autopilotada (eVTOL) que pretende responder a las crecientes necesidades de movilidad urbana. El objetivo de este proyecto es hacer más accesible el vuelo personal utilizando las últimas tecnologías en propulsión eléctrica, almacenamiento de energía y sistemas de detección y prevención en vuelo. El boceto de Vahana se convirtió en realidad en menos de dos años y su primer vuelo tuvo lugar el 31 de enero de 2018. 

Voom, el cual ha desarrollado un modelo de negocio basado en un servicio de transporte en helicóptero bajo demanda y bajo coste en áreas urbanas. Voom se lanzó en abril de 2017 en São Paulo y planea expandirse a otras cuatro ciudades en 2018. Voom anunció en febrero que empezó a formar parte oficialmente de Airbus Helicópteros.

Altiscope, lanzado en septiembre de 2017, es un simulador que permite evaluar y probar distintas opciones regulatorias de gestión del tránsito aéreo y modelos operativos a reguladores, legisladores, operadores, etc., y conocer su impacto. El equipo coopera con reguladores de todo el mundo con el propósito de diseñar soluciones a los desafíos de ATM.

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Pilar WOLFSTELLER
Director of Communications
pilar.wolfsteller@airbus-sv.com