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Airbus amplía su liderazgo en el mercado del A330 con la nueva opción 240t MTOW

Más Artículos Agosto- Septiembre 2012

Airbus amplía su liderazgo en el mercado del A330 con la nueva opción 240t MTOW

Más carga útil, mayor alcance, nuevos mercados

Al inicio de la Feria Aeronáutica “Farnborough Airshow”, Airbus mejoró la capacidad de su popular A330 con el anuncio de un aumento en la opción de peso máximo de despegue (MTOW) de 240 toneladas. Para el cierre del evento, ya se había confirmado un primer pedido por parte del arrendador CIT.

El A330-300 de 240 toneladas tendrá un alcance extra de 400mn (nm), incrementándolo hasta un total de 950mn con 300 pasajeros. También llevará hasta 4.7 toneladas más de carga útil, en comparación con las aeronaves de 235 toneladas de hoy en día. Al mismo tiempo, el A330-200 se beneficiará al aumentar su alcance en 250mn, lo que le dará un alcance máximo de 7,050mn con 246 pasajeros, a la vez que podrá llevar 2.7 toneladas más de carga útil que el A330-200 de 238 toneladas de hoy. También mejorará su consumo de combustible hasta en 2 por ciento, esto gracias a trabajos en su aerodinámica y mejoras en los motores. La nueva opción del A330-300 estará disponible en aviones entregados directamente desde la fábrica para mediados del 2015, mientras que el nuevo A330-200 estará listo a principios del 2016.

Para efectos prácticos, la capacidad de 240 toneladas extiende considerablemente la cobertura de mercado de la Familia A330. Comparado al A330-300 de 212 toneladas de 1992, el nuevo avión de 240 toneladas puede llegar 2,000mn más lejos, entregando a sus operadores los beneficios económicos del A330 en rutas tales como las de Lima - Madrid, Londres - Tokio y Beijing - Melbourne.

La nueva opción hace del A330 una alternativa aún más atractiva que la competencia. Ahora el A330-300 puede volar un alcance parecido al del 777-200ER pero con un 15 por ciento menos de consumo de combustible. El ahorro en términos económicos también juega en contra del 787, con cerca de 5 por ciento menos de gastos operativos directos por vuelo.

Hoy más que nunca, el A330 es la aeronave indicada.

 

Para mayor información favor comunicarse con:
Crawford Hamilton
Head of A330/A340 Marketing
crawford.hamilton@airbus.com

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