A320neo, A330neo: um ótimo começo para dois novos programas

Afirmei, em colunas recentes, que 2014 é o ano do A350, e isso é verdade. No entanto, este ano também está se transformando no ano do NEO.

Há algumas semanas, o A320neo fez seu primeiro voo, iniciando um programa de testes de três mil horas e abrindo caminho para sua entrada em operação, no final do ano que vem, com a Qatar. O voo, que durou aproximadamente 2h30, foi conduzido por pilotos de testes experimentais e engenheiros da Airbus no sul da França.

Do outro lado do Atlântico, clientes do A320neo, em toda a América Latina, sorriram orgulhosos. Muitos usaram as mídias sociais para compartilhar fotos e vídeos do voo (consulte a Spotted secção), enquanto outros divulgaram press releases e memorandos internos. De fato, essa foi uma ocasião muito especial, pois o primeiro voo significa que a Avianca, a Interjet, a LATAM, a VivaAerobus e a Volaris estão próximas de adicionar a popular aeronave em suas frotas.

O A320neo representará uma aguardada redução de 14 por cento em custos operacionais e até 20 por cento menos na queima de combustível por passageiro. A redução equivale a uma economia anual de dois milhões de litros de combustível e cinco mil toneladas de CO2 por avião.

Graças à credibilidade e ao sucesso da família A330, além de tudo que aprendemos com o desenvolvimento da família A320neo, este ano também marcou o lançamento do programa A330neo. Durante o Farnborough Airshow, a Airbus surpreendeu muita gente ao introduzir os mais novos membros de sua família wide-body líder de mercado. O A330-800neo e o A330-900neo incorporarão motores Rolls-Royce Trent 700 de última geração, diversos aprimoramentos aerodinâmicos e novos recursos de cabine.

Um ciclo de desenvolvimento mais curto permitirá que clientes se beneficiem mais cedo de sua economia e versatilidade imbatíveis, e a alta confiabilidade permitirá que as operadoras reduzam o consumo de combustível em 14 por cento por assento, o que torna a aeronave wide-body de médio alcance o melhor custo-benefício do mercado.

Com entregas iniciais no final de 2017, o A330neo foi uma evolução lógica de nossa confiável e versátil família A330, oferecendo a solução perfeita para companhias aéreas que buscam minimizar custos operacionais e combustível. Como sua irmã menor e líder de mercado (A320neo), estamos confiantes de que essa nova aeronave será um sucesso no segmento de médio alcance.

Atualmente, a Airbus está em uma posição privilegiada, capaz de impulsionar os históricos comprovados e as bases operacionais das amplamente bem-sucedidas famílias A320 e A330 para tornar as variantes do NEO ainda mais eficientes com as últimas inovações e desenvolvimentos tecnológicos.