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O A350 XWB da LATAM ingressa em rede otimizada e oferece nova eficiência operacional
O Grupo LATAM Airlines, resultado da fusão entre a LAN e a TAM, em 2012, recebeu o seu primeiro A350 XWB, tornando-se a primeira operadora do A350-900 das Américas. Após um período inicial em rotas domésticas, como, por exemplo, entre São Paulo e Manaus, o modelo será utilizado em rotas intercontinentais do grupo para a Europa e a América do Norte.
São Paulo é o principal ponto de entrada de passageiros na América do Sul. Com uma população de mais de 20 milhões de pessoas, é uma das megalópoles da aviação mundial com mais de 15 mil assentos intercontinentais por dia. O Grupo LATAM Airlines estabeleceu um sistema eficiente de duas ondas, conhecido como “hub-and-spoke”, na cidade brasileira, que opera voos diários para nove destinos internacionais. Passageiros do Brasil, Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai conseguem se conectar facilmente com a Europa e a América do Norte. Os voos de volta incluem conexões subsequentes feitas pela manhã, depois de outros voos intercontinentais noturnos.
Os passageiros premium preferem voar durante a madrugada e estão dispostos a pagar por isso. Desta forma, o Grupo LATAM Airlines programou seus voos intercontinentais de acordo com a vontade dos clientes e oferecerá, a estes passageiros tão valiosos, o conforto incomparável proporcionado pelo A350 XWB.
No entanto, os passageiros da classe econômica não foram esquecidos. O A350 XWB possui assentos de 46 cm de largura, os mesmos usados na Família A320, garantindo um nível de conforto consistente em toda a viagem.
Com um crescimento previsto de 4,5 por cento no tráfego entre a América do Sul e a América do Norte nos próximos 20 anos, o A350 XWB do Grupo LATAM Airlines definitivamente se tornará uma das aeronaves mais populares operadas no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Para obter mais informações, entre em contato com:
Yves Renard, Fleet and Network Planning Director
yves.renard@airbus.com
