Airbus na América Latina: Chegando em primeiro em todos os anos

2015, mais uma vez, um ano memorável para a Airbus na América Latina: batendo recordes y cheio de “novidades”.

Em fevereiro, a Aerolineas Argentinas recebeu a primeiro de suas quatro novas aeronaves A330-200, adquiridas diretamente, como parte de sua estratégia de renovação de frota. Em abril, a Avianca anunciou um contrato de compra de 100 aeronaves A320neo, o que marcou o maior pedido único para a Airbus na história da América Latina.

Nesse mesmo mês, a VivaAerobus recebeu a primeira de suas 52 unidades do A320 encomendadas, o maior pedido feito por uma companhia aérea do México. Depois disso, a Volaris, companhia que opera exclusivamente aeronaves Airbus, recebeu seus dois primeiros A321, os primeiros a operarem no México no final de maio. Poucos dias depois, comemoramos nossa 500ª entrega na América Latina, um A321 para a LAN Airlines. Em julho, trouxemos nosso A350 XWB pela primeira vez para Bogotá, Colômbia, e para Campinas, Brasil, durante a Turnê de Demonstração na América Latina, em São Paulo. E em agosto, começamos a construir na Cidade do México o nosso primeiro Centro de Treinamento da Airbus. Este será o primeiro de dois centros de treinamentos da Airbus no México e também o primeiro em toda a América Latina.

Por fim, celebramos recentemente uma marca especial: 25 anos da primeira operação do A320 nas Américas. Este A320 foi entregue em 9 de dezembro de 1990 para a LACSA, uma companhia que foi adquirida pela TACA e então uniu-se à Avianca. É realmente um orgulho para mim ver como a Família A320 cresceu de apenas uma aeronave em operação para mais de 1.650 em toda a América, caracterizando-se claramente como a aeronave preferida da região.

Nenhum outro marco poderia ter encerrado melhor este impressionante ano do que a entrega do primeiro A350 XWB para a TAM, que será a primeira operadora das Américas a utilizar a aeronave. Para a Airbus, esta entrega não apenas representa um salto decisivo na produção de aeronaves, mas também – e mais importante – revela como nossa região se diferenciou para se tornar um dos epicentros mundiais do transporte aéreo.

Você já nos ouviu dizer que o A350 XWB representa o que há de mais moderno em aerodinâmica, design e tecnologias avançadas, porém, não acho que essa declaração faça jus à aeronave. O A350 XWB é a aeronave de fuselagem larga mais moderna e eficiente do mundo. Com uma estrutura feita de materiais avançados, a aeronave tem mais eficiência em termos de peso e proporciona às companhias aéreas redução no consumo de combustível e nas emissões, sem mencionar os custos de manutenção significativamente menores.

Contudo, essa aeronave também foi construída tendo em mente os passageiros. A cabine extralarga é uma das cabines mais silenciosas em operação, trazendo novos níveis de conforto com mais espaço em todas as classes. Com os últimos sistemas de conectividade e entretenimento a bordo de quarta geração, janelas panorâmicas e compartimentos de bagagem maiores, entramos em uma nova dimensão de experiência em viagens aéreas.

Tenho orgulho de dizer que conseguimos criar a aeronave do futuro, que atende às demandas tanto das companhias aéreas quanto dos passageiros.

Portanto, seja nas primeiras rotas da TAM para Manaus, Madri ou Miami, confira o que a aeronave do futuro pode oferecer a você – o passageiro do futuro – a bordo, o que garanto que será uma experiência inesquecível no A350 XWB.