A321neo desbrava o calor e a altitude com a Pratt & Whitney

Novo thrust bump de 35 mil libras melhora a performance de decolagem do A321neo

A Pratt & Whitney, que atualmente fabrica o motor Pure Power Geared Turbo Fan de 33 mil libras de empuxo do A321neo, anunciou um aumento de duas mil libras por meio de um thrust bump que melhorará o desempenho de decolagem em aeroportos de clima quente e de grande altitude.

Há pouco tempo, as companhias aéreas da América Latina estavam focadas na construção de suas frotas com a Família A320, utilizando aeronaves A319 para abrir novas rotas, servir mercados pequenos e voar longos trajetos, enquanto complementavam com a alta capacidade do A320, à medida que as rotas amadureciam e o tráfego aumentava.

Ao longo dos últimos 10 anos ou mais, o tráfego da região tem crescido consistentemente, acima da média mundial, e as companhias aéreas da América Latina têm atingido taxas de crescimento que ficam atrás, apenas, das companhias aéreas do Oriente Médio. As latino-americanas não só aumentaram o tamanho de suas frotas - enquanto diminuíram significativamente a idade média, como também mudaram gradualmente para aviões com maior capacidade, aumentando o tamanho médio das aeronaves em mais de 13% desde o ano 2000.

Era só uma questão de tempo para que companhias aéreas da América Latina considerassem seriamente a mudança para o tamanho do A321, seguindo claramente uma tendência de mercado. Mas com o A321 sendo capaz de transportar mais de 200 passageiros, apesar de equipado com motores de 33 mil libras de empuxo, o desempenho de decolagem em aeroportos de grande altitude permaneceu um tanto desafiador.

O novo thrust bump da Pratt & Whitney para o A321neo permitirá que as companhias latino-americanas - muitas das quais operam ou têm suas bases principais nesses aeroportos desafiadores, possam alcançar cargas comerciais máximas, atender novos destinos e maximizar a produtividade da frota por meio da introdução de um novo membro da Família A320neo. Em condições de grande altitude e calor, o desempenho da aeronave é bastante sensível a muitos parâmetros, mas há casos em que o ganho de alcance do A321neo chega a 900 milhas náuticas. Isso significaria, por exemplo, cobrir todo o mercado norte-americano a partir da Cidade do México ou, ainda, servir a costa leste dos EUA a partir de Bogotá, enquanto oferecem 20% mais assentos por voo.

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Amaya Rodriguez Gonzalez
Director Marketing, Latin America & Caribbean
amaya.rodriguez-gonzalez@airbus.com