Volaris e TAM Apresentam os Melhores Desempenhos Com o A320

Airbus reconhece a confiabilidade de despacho extraordinária das operadoras

Durante o Simpósio da Família A320, realizado em em Toronto, recentemente, a Airbus homenageou a Volaris e a TAM com o prêmio “Melhor Excelência Operacional - Frota Família A320 nas Américas”. Organizado a cada dois anos para eleger operadoras de todo o mundo, o principal critério do prêmio é a confiabilidade no despacho.

A Volaris venceu na categoria de frotas abaixo de 30 aeronaves, enquanto a TAM venceu na categoria de frotas maiores. É a primeira vitória da operadora low-cost mexicana, e a quinta, da TAM. A alta confiabilidade no despacho da Volaris e da TAM demonstra o quanto é relevante para as companhias aéreas maximizarem a utilização e o potencial de produtividade gerado com a família A320.

Otimizar a utilização tornou-se uma necessidade no setor. O impacto de operar uma aeronave por aproximadamente 200 ou 300 horas a mais por ano pode representar a diferença entre se ter ou não lucro. Esta é a maior lição introduzida pelos LCCs há 10 ou 15 anos. Hoje, todas as companhias aéreas têm como objetivo alcançar os maiores níveis de utilização, constantemente retrabalhando as redes e alocando aeronaves para incluir algumas horas quando possível. Voar uma aeronave mais de 3 mil horas por ano, e muitas vezes até mais do que isso (a AirArabia opera cada um dos seus 19 A320 por 5 mil horas ao ano!) hoje já se tornou uma regra.

A família A320 provou ser uma ferramenta excelente para alcançar tais níveis de utilização. Projetada exatamente para isso, é a única família de corredor único a oferecer amplos sistemas de monitoramento de saúde, que permitem a resolução de problemas com a aeronave no ar, e permitindo a manutenção preventiva antes que uma parte se torne defeituosa. Da mesma forma, seu design robusto permite às operadoras ter maiores intervalos entre as checagens, ano após ano. Em 2011, por exemplo, os intervalos de manutenção para os C-checks deverão ser estendidos, mais uma vez, provavelmente em mais 20%.

O desempenho operacional extraordinário, exemplificado pela Volaris e pela TAM, também é o motivo pelo qual foi decidido que não seriam introduzidas modificações de sistema no A320neo, e sim apenas uma reengenharia, para preservar a todo custo estes altos níveis de produtividade.