A SKY e o modelo de baixo custo – Q&A com Holger Paulmann, CEO da SKY Airline

Fundada em 2002, a Sky Airline tornou-se um importante operador no Chile e na região da América do Sul. A companhia opera 15 aeronaves Airbus para 14 destinos domésticos e quatro destinos sul-americanos (Buenos Aires, Córdoba, Montevidéu e Lima).
Em 2015, a Sky Airline decidiu fazer a transição para um modelo de negócio de operador de baixo custo, tornando-se a primeiro de seu tipo no Cone Sul. A companhia aérea acaba de revelar o seu novo “look and feel”, ao concluir um rebranding juntamente com a sua transição para este novo modelo.
Notícias Airbus reuniu-se com Holger Paulmann, CEO da Sky Airline, para saber mais a respeito.

Este tem sido um período de intensa evolução para a SKY Airline. Você acabou de completar a transição para se tornar um operador de baixo custo, uma tendência crescente que vemos na região. Por que é tão importante para você mudar para este modelo?
O conceito de baixo custo é novo no Chile, e a SKY teve uma visão de mercado adequada para adaptar ao mercado chileno esse formato, que surgiu nos Estados Unidos e depois se espalhou para a Europa e Ásia com grande sucesso.
Em março de 2017 nos tornamos a primeira companhia aérea de baixo custo no Chile, abrindo assim o caminho com este novo modelo - quando há apenas dois anos nenhuma outra empresa o considerava e tampouco queria estabelecê-lo. Isso demonstra o quanto a SKY está em constante busca para inovar e prosperar fazendo as coisas do jeito certo, de uma maneira mais simples e mais acessível. Sempre ouvimos os nossos clientes e trabalhamos para eles, verdadeiramente inspirados em alcançar e fazer voar aqueles que nunca tiveram essa fantástica oportunidade.

A SKY Airline também passou recentemente por um importante exercício de rebranding. Você pode explicar o raciocínio por trás da mudança?
Toda essa renovação também levou à necessidade de mudar nossa imagem corporativa, marcando um “antes e depois” da companhia aérea e representando a nova era da SKY como pioneira do modelo de baixo custo.

Você também acaba de concluir uma avaliação muito completa de sua frota e decidiu basear a sua estratégia no A320neo para as suas futuras necessidades. Quais foram as principais razões que motivaram essa decisão?
A renovação da nossa frota desempenhará um papel fundamental no novo capítulo de nossa empresa, uma vez que contaremos com as novíssimas aeronaves de primeira linha Airbus A320neo, abrindo o caminho para uma operação mais eficiente e uma melhor experiência do cliente.

Como você vê o desenvolvimento da SKY Airline no Chile e na região nos próximos anos?
Em 2017, todos os nossos esforços estarão focados no aperfeiçoamento do modelo e em nosso posicionamento como a principal companhia aérea de baixo custo do Chile e do Cone Sul.
Estamos cientes de que o nosso modelo de baixo custo desencadeou uma revolução no setor nacional de aviação, e com isso os concorrentes reagiram, razão pela qual continuamos focados em manter as coisas em um caminho de crescimento sustentável; os diferentes indicadores de mercado reforçam a noção de que estamos na direção certa.

Holger Paulmann é diretor e conselheiro da SKY Airline desde 2007. Em 2013, tornou-se COO e um ano depois foi nomeado CEO da empresa.
Durante sua administração, promoveu a modernização da companhia aérea, finalizando o processo de renovação da frota e incorporando tecnologia de ponta nas aeronaves da Sky.