A350-1000 conclui testes de voo em altitudes elevadas e condições quentes e úmidas na América Latina

Muitas vezes chamado de “o irmão gêmeo maior”, o A350-1000 foi projetado para atingir o nível máximo de comunalidade com o A350-900. Ele não só possui 95 por cento das peças de sua estrutua em comum com o A350-900, mas também incorpora a mesma eficiência em combustível e seu conceito de conforto “Airspace” em sua cabine.

Os fatores distintos do A350-1000 estão em sua fuselagem mais longa e motores Rolls-Royce Trent XWB-97, 15 por cento mais potentes. Hoje, 12 companhias aéreas dos cinco continentes encomendaram um total de 211 unidades do A350-1000 e, particularmente, mais da metade dos principais clientes do A350 XWB escolheu o A350-900 e o A350-1000, o que endossa este conceito de comunalidade familiar.

O A350-1000 está no caminho para receber a sua Certificação de Tipo no segundo semestre de 2017 e, até agora, está apresentando um desempenho dentro das previsões. Em 8 de março, um avião de teste A350-1000 voou para a Bolívia e Colômbia para realizar testes de voo em altitudes elevadas e condições quentes e úmidas, um marco importante na campanha de certificação da aeronave. Com altitudes de 8,300 pés e 13,300 pés, Cochabamba e La Paz, na Bolívia, são locais ideais para testar o desempenho de aeronaves em altitudes elevadas.

Além da performance em pousos e decolagens, o A350-1000 realizou vários outros testes que o levaram a limites extremos, muito além das condições normais de operação, para assegurar um desempenho perfeito em ambientes desafiadores. Antes de retornar a Toulouse, a aeronave fez uma escala em Barranquilla, na Colômbia, para completar os testes em clima quente e úmido.

A campanha de testes de voo do A350-1000 é reduzida, envolvendo apenas três aeronaves (MSN059, MSN071 e MSN065) em menos de um ano, ao contrário das cinco aeronaves A350-900 que realizaram uma campanha de testes de 14 meses de duração. Isso ocorre graças ao elevado nível de conmunalidade, bem como à experiência e à maturidade do programa A350-900. Enquanto o MSN059 e o MSN071 são dedicados a testes de desempenho, motorização e sistemas, o MSN065 está equipado com uma cabine de passageiros e realizará, ainda este ano, “Early Long Flights”, (que simulam as condições reais de voo) e um teste mundial de rotas via Bogotá, Santiago e Barranquilla, entre outras cidades.

Hoje, 70 A350-900s já estão em serviço com 11 operadores, incluindo a LATAM, que utiliza com sucesso a aeronave em voos de São Paulo para a Flórida e Espanha. Estas companhias aéreas estão recebendo um grande feedback dos passageiros sobre o conforto e a modernidade sem precedentes - se você tiver a oportunidade, experimente também!

Para maiores informações:
Marion GHINAMO
Airline Marketing, Latin America and Caribbean
marion.ghinamo@airbus.com