A380 rouba a cena mais uma vez na FIDAE

Quando descobrimos que, devido ao rigoroso programa de testes de voo do A350 XWB, não seria possível trazê-lo para FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio), fiquei muito decepcionado, assim como todo mundo. Tenho orgulho de dizer que estamos no caminho certo para a certificação e entrada em serviço para Qatar, ainda este ano, mas, ao mesmo tempo, para cumprir esses prazos, os nossos A350 têm de passar por um intenso período de testes.

Então, pela terceira vez, a Airbus trouxe o seu icônico A380 para a FIDAE. Não me interprete mal, é certamente adequado ter o maior avião do mundo apresentado no maior show aéreo das Américas, mas muitos se perguntavam se o maior avião comercial do planeta geraria o mesmo nível de atenção de dois anos atrás. Bem, estou feliz de informar que a aeronave foi recebida com mais interesse e entusiasmo do que nunca. O A380 tem um grande apelo popular. Dos monitores de voos diários na FIDAE, aos voos sobre Santiago e Valparaíso, você não conseguia escapar da cobertura de imprensa sobre cada movimento do A380.

E, pela primeira vez, a Airbus manteve a aeronave em exposição até os dias de visita aberta ao público, atraindo milhares de pessoas para a FIDAE, que puderam ver o MSN001, a primeira aeronave A380 de testes que fez seu primeiro voo em 2005. Estimamos que cerca de 7 mil pessoas tiveram a oportunidade de visitar a cabine do A380, equipada com os mais sofisticados equipamentos de testes, usados continuamente para desenvolver o programa A380.

Depois de participar da FIDAE há quase 20 anos, a Airbus não poderia estar mais orgulhosa de mostrar o que acredita ser a melhor aeronave para absorver o crescimento do tráfego da América Latina, da forma mais eficiente possível. Desde a entrada em serviço da aeronave, em 2007, mais de 120 A380 passaram a integrar as frotas de 10 grandes companhias aéreas. A aeronave é capaz de voar 8.500 milhas náuticas ou 15,700 km contínuos, transportando mais pessoas a um custo menor e com menos impacto no meio ambiente do que qualquer aeronave concorrente.

A frota total de A380 já acumulou mais de 1,3 milhões de horas de voo, em cerca de 155 mil voos comerciais. Até o momento, 55 milhões de passageiros já desfrutaram da experiência única de voar no A380. Na verdade, a cada cinco minutos, um A380 decola ou pousa em um dos mais de 30 aeroportos em que opera no mundo.

A minha esperança é ver o A380 voando na América Latina em breve. Air France, Emirates e Lufthansa têm manifestado interesse, então espero que seja apenas uma questão de tempo para que se torne realidade.

Com mais de 30 anos no setor de aviação, Rafael Alonso é o Presidente da Airbus para a América Latina e Caribe, e responsável por todas as atividades comerciais e de relacionamento com o cliente da Airbus em mais de 40 países.