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Airbus lança o A330neo
Durante o mais recente show aéreo de Farnborough, a Airbus anunciou o lançamento de duas novas aeronaves da Família A330, o A330-800 e o A330-900, mais conhecido como A330neo.
A decisão de lançar o A330neo, essencialmente as versões do reequipados A330-200 e A330-300, foi baseada nos seguintes fatores:
- A Família A330 é hoje uma das mais bem sucedidas famílias de aeronaves de fuselagem extendida, demonstrando os mais altos níveis de confiabilidade e produtividade combinados com economia de baixo custo.
- A Airbus historicamente oferece aos seus clientes os mais recentes desenvolvimentos tecnológicos obtidos por meio de melhorias incrementais. O A330neo é o exemplo perfeito desta oferta.
- Há uma exigência crescente no mercado de aeronaves muito eficientes na categoria de 250 a 300 assentos, para as faixas de até 6500-7000 milhas náuticas, normalmente, em voos transatlânticos ou voos entre a América do Norte e a América Latina.
O A330neo incorpora a mais recente geração de motores, o Rolls-Royce Trent 7000, com uma turbina de 2,84 metros de diâmetro, para uma relação de desvio 10:1, e com 6 a 10 assentos adicionais, além de vários recursos novos na cabine. Além disso, melhorias de eficiência na aerodinâmica, incluindo dispositivos de ponta de asa inspirados no A350 XWB e uma extensão de envergadura de 60,3 a 64 metros, irão ajudar o A330neo a atingir maior elevação e redução do alcance.
Como resultado, o A330neo irá reduzir o consumo de combustível em mais de 14% por assento em comparação ao atual A330, enquanto irá expandir as oportunidades de negócios de mercado de seus operadores com o aumento da capacidade de carga útil de até de 400 milhas náuticas de alcance. As primeiras unidades dos novos membros da Família A330 estão programadas para serem entregues no quarto trimestre de 2017.
Além de ter as mesmas funções operacionais dos outros membros da Família Airbus - incluindo a mesma classificação de tipo piloto como o A330, a qualificação de tipo comum com o A350 XWB e a mesma categoria portão "Code-E", como o A330-200 e A330-300 - o A330neo irá também reter 95% das peças de fuselagem como o A330 e herdar sua confiabilidade líder de marketing.
O sucesso global do A330neo basea-se no seu custo incrivelmente baixo em relação aos seus concorrentes. É por isso que não é de surpreender que seus primeiros compradores são as compahias aéreas de baixo custo, como a AirAsiaX, além das principais empresas de arrendamento como: ALC, CIT e Avolon, todos ansiosos para alavancar sua economia e sucesso.
Com mais de 120 encomendas após Farnborough, podemos esperar que o A330neo irá gerar um sucesso de mercado semelhante a sua irmã menor, a A320neo.
Mais informações:
Patrick Baudis
Vice President Marketing - Americas
patrick.baudis@airbus.com