A350 XWB faz sua estreia no Brasil e no Chile, e eu não poderia estar mais orgulhoso

O dia 6 de agosto marcou a primeira vez que o A350 XWB aterrissou no Chile e no Brasil. O MSN 5 fez sua estreia como parte do programa de "Testes de Rotas" da Airbus, necessário para sua Certificação de Tipo, esperada para o próximo mês. Trazer a aeronave para a América Latina proporcionou à Airbus a oportunidade de mostrar o avião mais moderno e eficiente do mundo para os nossos clientes, e a aeronave não os desapontou.

Nós acordamos com um dia de inverno frio e úmido em Santiago, mas o sol conseguiu aparecer logo após o pouso da aeronave. Não demorou muito para que as majestosas montanhas dos Andes se tornassem o cenário perfeito para o avião mais esperado do momento. O A350 pousou no familiar espaço da feira FIDAE, no Aeroporto Internacional de Santiago, onde foi sua casa por apenas algumas horas. Espero que possamos trazer o avião de volta para a FIDAE 2016.

Clientes da LATAM, Synergy, Azul, Avianca Brasil e Sky Airlines, bem como jornalistas sul-americanos selecionados , fizeram parte de um grupo exclusivo que voou nessa aeronave protótipo, totalmente configurada, usada para realizar testes de voo e de desenvolvimento abrangentes. Operado pela tripulação de voo da Airbus, os passageiros ficaram surpresos com o excelente desempenho da aeronave realizado sob uma programação típica de companhia aérea, o que demonstra a maturidade do avião para as operações das companhias aéreas.

Após a nossa suave decolagem, ficamos maravilhados com a deslumbrante e serena paisagem de Santiago, que pudemos observar através das exclusivas janelas panorâmicas da aeronave. Você podia ouvir passageiros comentando o quanto a cabine era silenciosa e confortável, graças à altura adicional acima da cabeça e ao maior espaço do compartimento de bagagens. Com 5,58 metros entre os braços das poltronas, a cabine oferece assentos de 45,27 cm, de acordo com os melhores padrões de conforto. O A350 XWB reúne as últimas novidades em aerodinâmica, design e tecnologia avançadas para oferecer 25% mais eficiência de combustível em comparação com o Boeing 777, e 6% melhor em relaçãoao 787. Mais de 70% da fuselagem do A350 XWB é feita de materiais que combinam compósitos, titânio e ligas de alumínio avançadas. A inovadora fuselagem de fibra de carbono plástica reforçada (CFRP) resulta em uma menor queima de combustível e vai ajudar nossos clientes a reduzir o tempo de manutenção e os custos.

Para que esse evento fosse ainda mais agradável, três comissários de bordo da TAM se juntaram a nós para esse voo inesquecível da Airbus. A hospitalidade e profissionalismo desses profissionais tornaram essa experiência memorável.

Naquela noite, pousamos no novo Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Na manhã seguinte, ficamos extremamente orgulhosos em mostrar a aeronave para clientes, autoridades e imprensa do Brasil. O novo e moderno terminal foi o cenário perfeito para o nosso mais novo e moderno avião wide-body. Mas, em poucas horas, foi o momento para que o A350 XWB e sua tripulação de testes voltassem à Toulouse para completar a terceira das quatro viagens da turnê de "Testes de Rotas". Após ter visitado Joanesburgo, África do Sul; Sydney, Austrália; e Auckland, Nova Zelândia, a aeronave parou na América do Sul e completou uma turnê global, que terminou em 13 de agosto, mas não antes que o A350 XWB tivesse visitado 14 aeroportos em todo o mundo, incluindo parada final em Helsinki, na Finlândia.

A equipe da Airbus não poderia estar mais orgulhosa, já que o A350 XWB, em breve, estará operando na América Latina. Até o final do próximo ano, a LATAM será o cliente de lançamento das Américas, graças à primeira encomenda feita pela TAM para 27 unidades do A350. Logo após será a vez do grupo Synergy, que já havia encomendado 10 unidades, e da Azul, que recentemente anunciou que arrendaria cinco unidades, a tomar posse dessa aeronave ultra-eficiente e de economia incomparável.