O SHARP do A320neo: um divisor de águas para as companhias aéreas brasileiras

Levando uma nova eficiência ao aeroporto Santos Dumont no Rio

Com um comprimento de pista de apenas 1.323 metros, cercado de água em ambas as extremidades, o aeroporto Santos Dumont (SDU), no Rio de Janeiro, é um aeroporto muito desafiador do ponto de vista operacional. No entanto, o Santos Dumont é uma das pontas da rota comercial e turística estrategicamente importante para o aeroporto de Congonhas (CGH), em São Paulo, a quarta maior rota do mundo em termos de tráfego de passageiros e uma fonte significativa de receita para as companhias aéreas brasileiras.

Com os executivos das companhias aéreas muito focados neste importante mercado, a Airbus viu-se empolgada em superar o desafio, desenvolvendo o A320neo para operar com o número máximo de passageiros e levando novas eficiências às operações aéreas presentes nos aeroportos complexos, tais como o Santos Dumont.
A Airbus trabalhou em estreita colaboração com seus clientes, fabricantes de motores (CFM e Pratt & Whitney) e outros interessados para formar uma equipe dedicada, especialmente focada em criar uma vantagem competitiva e sustentável tanto para as companhias aéreas quanto para a aeronave A320neo.

O SHARP, Pacote para Pistas Curtas (SHort AiRfield Package, em inglês), foi criado em meados de 2014 para alcançar metas ambiciosas. Por meio de uma combinação exclusiva de modificações na aerodinâmica, no controle de voo, nos freios e no software, a Airbus conseguiu melhorar o desempenho de decolagem e aterrisagem da aeronave para aumentar as capacidades de carga útil. Juntamente com um novo motor de aproximadamente 13.154 quilos, a Airbus superou suas metas mais elevadas.

O SHARP do A320neo já passou por testes de voo, em Toulouse, como parte da campanha geral de testes de voo do A320neo.

Disponível como opção de linha ou na versão mais moderna, o SHARP do A320neo é um divisor de águas para as companhias aéreas no Brasil e desempenha um papel importante às companhias Avianca/Avianca Brasil e à Azul que escolheram a aeronave da Airbus para suas futuras exigências de frota.

O projeto SHARP do A320neo tem sido tamanho sucesso que foi reconhecido internamente pela Airbus e recebeu um recente prêmio da empresa por gerar a satisfação dos clientes.

Para obter mais informações:
David Forrester, Airline Marketing Director, Airbus North America
david.forrester@airbus.com