A crescente necessidade de flexibilidade de cabine

Cada rota percorrida por uma companhia aérea atrai um público diferente, com expectativas, origens e desejos distintos.

Isso quer dizer que existe a necessidade de um produto distinto para cada rota. Por exemplo, a clientela que voa de São Paulo para Nova York é predominantemente corporativa, em busca de conforto, estilo de vida e serviço, enquanto a clientela que voa de São Paulo para Miami provavelmente será, em sua maioria, de passageiros que viajam a lazer em busca de uma tarifa baixa. Embora as expectativas dos clientes sejam completamente diferentes, uma companhia aérea ainda pode precisar ter aeronaves configuradas de forma semelhante percorrendo essas duas rotas. É aqui que a importância da flexibilidade e segmentação da cabine se torna crucial.

A tendência de aumentar a segmentação de cabine já começou: 54% da carteira de entregas do A350 já está configurada em três classes; há quatro vezes mais classe econômica premium hoje do que havia 10 anos atrás e 5,5 vezes mais classe econômica do que havia há sete anos. Essa tendência ainda está surgindo na América Latina, uma vez que as companhias aéreas da região são mais tradicionais e continuam a oferecer produtos clássicos de classes executiva ou econômica. Isso se deve ao fato de que a base de passageiros da América Latina ainda é menos madura e não exige uma gama maior de produtos. Dito isto, a necessidade já está no horizonte e as companhias aéreas se preparam para uma mudança na demanda.

Durante a Cabin Interiors Expo em Hamburgo em abril, a Airbus apresentou dois inovadores produtos, com o objetivo de permitir a flexibilidade e a segmentação da cabine de passageiros: o Assento Borboleta (Butterfly Seat) e a Reconfiguração Inteligente da Cabine.

O Assento Borboleta é um conceito de assento conversível que permite que uma poltrona de classe econômica de dois assentos seja transformada em um confortável assento de classe executiva totalmente reclinável, possibilitando à companhia aérea ajustar o tamanho de cada classe de cabine em cada rota e maximizar a receita de cada voo. O conceito recebeu o reconhecimento do setor, sendo premiado com o Crystal Cabin Award e o IATA Passenger Innovation Award.

Para ajudar as companhias aéreas a reagir às mudanças de horários, sazonais e de mercado, e também para ajustar o produto às diferentes rotas, a Airbus desenvolveu a Reconfiguração Inteligente da Cabine (Smart Cabin Reconfiguration), que acrescenta espaço para as pernas ao permitir a transformação instantânea de um produto de classe Econômica em um de Econômica Plus, dobrando uma fileira de assentos e utilizando o espaço disponível para facilmente alterar a inclinação dos assentos para a frente.

Ambos os produtos receberam atenção durante a Cabin Interiors Expo deste ano e esperamos que sejam vistos voando em breve com nossos clientes, permitindo que atendam às expectativas de seus próprios clientes e ofereçam um produto melhor para os passageiros, ao mesmo tempo em que melhoram sua receita.

Para mais informações contate:
Esther Humanes Fuente
Gerente de Marketing para Companhias Aéreas
esther.humanes-fuente@airbus.com