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El A380, nuevamente un éxito en América Latina
Habían transcurrido ya cuatro años desde que el avión más grande del mundo no surcaba los cielos de América Latina. Pero el pasado mes de marzo, Airbus decidió poner al día los libros de historia, trayendo nuevamente esta maravilla de la aviación a la región.
La aeronave de prueba MSN 004 fue la estrella de la gira regional ‘A380 Latin America Tour’ que se realizó por Brasil, Chile y Argentina y seguramente nunca brilló tanto como lo hizo este año en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2012. Airbus lleva participando en dicho evento desde 1992 y en dos ocasiones lo ha hecho con el A380, sin embargo no fue hasta este año que el ave más grande de todas voló durante el evento aéreo más importante de la región. Efectuado en la ciudad de Santiago de Chile, el evento bianual atrajo a los participantes más relevantes de la industria de la aviación.
Las cifras son las que mejor relatan la historia. A continuación detallamos 5 de nuestros encabezados favoritos, resultados de la gira del A380 por América Latina y su regreso triunfante al FIDAE:
1. Más de 40,000 profesionales de la aviación tuvieron la oportunidad de apreciar el A380 durante los 5 días de su estancia en FIDAE.
2. En visita por Brasil, Argentina y Chile, más de 1,000 personas tuvieron la oportunidad de participar en visitas personales del A380; participaron estudiantes de 3 universidades y 1 grupo infantil de caridad.
3. En FIDAE, se registró la participación de más de 1,000 periodistas de todas partes del mundo, quienes cubrieron información de las más de 108 aeronaves de la exposición estática.
4. De los 48 aviones y 10 helicópteros que volaron durante la Feria, el A380 fue el más grande (bueno, admitimos que éste no es tan justo).
5. Durante la gira, los canales que emplea Airbus a través de las redes sociales de Facebook y Twitter alcanzaron a más de 230,000 seguidores, y 11 de los 20 principales términos relacionados con Airbus en Twitter, hacían referencia precisamente al A380.
Nunca antes ha sido más relevante la participación del A380 en la región ya que ahora no es cuestión de cuándo empezará a operar aquí la aeronave, sino de cuál será la primera línea aérea en estrenar vuelo con la misma. Datos estimados indican que el tráfico aéreo de América Latina se triplicará en los próximos 20 años y Airbus anticipa que a partir de este año y hasta el 2030, la región requerirá más de 40 aviones de gran tamaño como el A380.
Más de 20 millones de pasajeros han gozado de la experiencia del A380. Por otra parte, se han entregado más de 70 de estos que son los aviones de pasajeros más grandes, cómodos y ambientalmente eficientes del mundo a siete clientes distintos. Tras 138 visitas a aeropuertos en todas las partes del mundo, ha quedado comprobado que el A380 puede operarse en la infraestructura aeroportuaria existente con pocas o ningunas modificaciones. De hecho, en la actualidad ya son 30 aeropuertos a nivel global que registran operaciones diarias con el A380 y otros 50 están en proceso de adaptación para acomodarlo.
Para mayor información favor comunicarse con:
Liana Sucar-Hamel
Communications Manager, Airbus Latin America & Caribbean
Liana.Sucar-Hamel@airbus.com